规画：舱落机临！接航天员回家 空等分队已准备就绪

神舟十八号航天员乘组将于11月4日复返东风着陆场，在以往的航天员复返任务中，第一个到达着陆现场的等于搜救回收任务空等分队，他们应用空中上风，第一时分细目复返舱位置。神舟十八号复返在即，空等分队照旧在东风着陆场进行了近一个月的搜救回收训诲，以最好的现象招待航天员回家。

空等分队共有5架直升机参与复返任务

这次搜救回收任务空等分队共有5架直升机参与复返任务，1架指挥机、1架通讯机、1架医监医救机、2架医疗救护机。指挥机加装了搜索指挥系统，主要承担搜索、指挥、通讯功能，任务今日要最先找到复返舱，已毕“舱落机临”；通讯机主要负责着陆场与北京指控中心的通讯通联，并与指挥机互为备份；剩余3架直升机分袂搭载3名航天员完成后送。

神舟十八号搜救回收任务空等分队 胡承贤：这一次咱们是遴选一个口字形的列阵，北边两架，南方三架，举座酿成一个东西兼顾南北并行的态势，这个口字形总共这个词囊括了着陆场区1300正常千米的面积，当复返舱行将落地，指挥机进行指挥，5架机同期飞向表面着陆点，合手住翱游，然后加上每架机齐有200米的高度差，咱们不错随时阐述他通报的预告落点进行实时治愈。

针对地形闲隙和夜间翱游难点强化训诲

阐述复返舱着陆时分推算，空等分队要在暗夜时段腾飞，天然这照旧是他们在东风着陆场第7次接航天员回家，有着丰富的训诲，任务前，队员们如故进行了崇拜详尽的准备，针对任务区域地形、闲隙性情、夜间翱游难点伸开强化训诲。

神舟十八号搜救回收任务空等分队 胡承贤：这次磋商到任务是在暗夜，还有戈壁滩的风沙影响，咱们这次机组配备是接管双机长，同期增配了又名领航员。双机长的平均翱游时分齐在3000小时以上。领航员主若是针对这次的夜间搜救，它能给咱们提供准确的航向距离，很是于在夜间看成一个指挥。

空中领航员就像是总共这个词机组的眼睛，不错协助翱游员快速精确抵达见地地，而他们之间的通晓就需要一次次的翱游去雕刻。

神舟十八号搜救回收任务空等分队 王雯娟：看成领航员，要对总共这个词机组搜索信号的接纳、实时定位的追踪，以及对总共这个词搜索航路的制定起到相配要道的作用，要协助翱游员快速精确地、一度不偏一米不差地找到着陆点，并赶快向其围聚、沉稳着陆。咱们机组的协转移需要相配通晓，我的翱游资历也能匡助我更了解翱游员在此刻飞的时候需要哪些数据，我能实时提供给他。

空等分队已完成10余场训诲

当今，空等分队照旧完成了着陆场空域勘查、合手住翱游训诲、全系统搜救概述演练等10余场训诲，并进行了多个起降点实飞实降磨练。

神舟十八号搜救回收任务空等分队 胡承贤：咱们来着陆场区照旧准备了快要一个月，通过前期的安妥性训诲、合练和概述演练，咱们东谈主员的手艺和装备的现象齐达到了一个颠倒隐私的水准，咱们有信心也有能力在回收今日作念到安全高效，快速抵达，稳妥地将航天员接回家。