德国小数都不傻，刚烈地与中国站在一齐，态度皆备一致

《参考音信》上说啊，欧盟表决已矣，要给从中国入口的电动汽车加许多关税呢。这事儿一出来，德国那三家汽车大腕儿，一个接一个地站出来讲话了，清皎皎白地示意反对呢。

良马放话了，说欧盟那一套啊，根底就玩不转。不但弗成让欧洲的车企更有竞争力，还得把在全球的买卖给搞砸喽。

飞驰清皎皎白地讲，欧盟那作念法可不合喽，这样干啊，长久来看，一个行业的竞争力那不得被平缓得够呛。

巨匠也对欧盟指带领点的，说收关税这事儿干得不合，心里直犯陈思，生怕被中国给攻击喽。

嘿，可不仅仅德国那些车企呢，德国政府也清皎皎白地站在反对那一边儿。

德国从上到下那响应，挺好显著的。德国的经济啊，可太依赖那些车企了，那些车企呢，又死死地靠着中国阛阓呢。

不外呢，这就仅仅一个原因斥逐。德国可不只是盯着中国阛阓，德国汽车工业的竞争力，它也挺上心的呢。

啥是“飞驰”呢？嘿，那等于四个轮子跑得马上的一种车呗。这玩意儿可高等了，在路上一跑，就跟一阵风似的，“嗖”一下就畴昔了。许多东说念主都合计开着飞驰那可老有面儿了，就简略我方一下子造成了相等强横的东说念主物。不外在我看来呢，它也等于个跑得比拟快、样式比拟颜面的车，可世界就对它特地得不行，你说逗不逗？

交易壁垒啊，那可的确个坏蛋，小数儿公正都莫得，净是害处，方正是个百害无一利的玩意儿。

在德国那些车企的眼里，中国阛阓可比欧洲阛阓迫切多了。2023年的期间啊，德国的汽车制造商差未几有三分之一的销售额都是从中国阛阓赚来的呢。这份额可不小，就这样着，不论啥针对中国阛阓的政策，那都能径直捣饱读德国企业收货的技艺和在阛阓上争地皮的能耐。

德国的车企啊，他们可更乐意按照阛阓那套轨则去竞争呢。与其用关税来护着原土阛阓，还不如思标准提升居品性量，再搞搞时代鼎新，这样竞争力不就上来了嘛。

交易突破里就莫得能占低廉的。德国还有个缅思呢，等于加征关税啊，这事儿保不皆就把中国惹急眼了，中国如果遴荐攻击规范，那一场交易战可就打起来喽。这情况一出现啊，悉数欧洲的经济就像在雾里走路，迷婉曲糊，到处都是不细则性。德国又那么依赖出口，这对德国来说，那截止就像天要塌下来雷同，可怕极了。

你就给了“比亚迪”这仨字儿，这咋按照条件改写呢？你得给我个完满的原文现实呀，这样我才智进行幽默作风的改写呢。

欧洲啊，那然而要濒临老严重的后果喽。

欧洲弄交易壁垒，心里那小九九可明晰了，等于思护着自家的车企呢。为啥呀？中国电动汽车那然而一齐猛冲，像开了挂似的。欧洲那些车企呢，根底就争不外。咋办？就思把中国车企拦在欧洲阛阓外边。如果中国车企还思进来，行嘞，那就交老多关税吧，把中国汽车那上风给对消掉。

这作念法可太放饭流歠了。

当先啊，加征关税呢，电动汽车的价钱那可就得噌噌往高潮了。破钞者呢，就只可合手着鼻子认更高的购车钱了。这样一来呀，破钞需求就像被冷水泼了似的，给阻扰住了。说不定啊，汽车举座的销量也得哐哐往下掉。这就好比我方把我方吃饭的桌子给掀了，把原来大大的蛋糕给弄小了，到终末啊，欧洲自个儿能吃到嘴里的蛋糕也没几许喽。

再来说啊，从长久的目光瞅，这种保护见地的政策，保不皆就会把欧洲汽车产业的鼎新能耐给弄弱喽。那些个企业啊，一被保护起来，经常就没几许压力非得去搞时代校阅，提升分娩效果啥的了，这样着就会影响到悉数行业的发展后劲呢。

欧洲车企都照旧过期了，还不让东说念主家参与正面竞争，这不是“溺爱”是啥？终末损失的还不是我方嘛。

汽车厂呗，就那特意造汽车的地儿。

欧洲咋就混到这份儿上了呢？

欧盟一加税，欧洲车企就反对，为啥呢？说到底，等于欧洲汽车工业掉进窘境里头了呗。

欧洲还得靠着汽车行业度日呢，可欧洲的车企是越来越不顶用喽，相等是跟新时代竞争的期间，就跟霜打的茄子似的，小数劲儿都莫得。

跟中国比起来呀，欧洲在电动汽车时代还有分娩效果这些个方面，那可有点过期喽。许多欧洲品牌呢，在传统燃油车那块儿是挺强横的，可到了电动汽车迅猛发展的这个期间啊，这点强横劲儿，思跟中国那些新冒出来的竞争者比划比划，那还真不够看呢。

再说了，畴昔那几年啊，欧洲在电动车转型这事儿上，就没捣饱读出什么又有用又有远见的政策来。这样一来呢，许多传统的汽车企业就没来得及调解计谋，去相宜阛阓的变化。就这当口儿，中国靠着自个儿超强的鼎新和分娩才略，蹭一下就崛起了，可把欧洲的车企给压得够呛，那压力啊，以前从来没感受过。

在这种情况下啊，欧洲可弗成总是犯错啦。得反过来，多和中国这样的国度谀媚才行呢。靠搞时代鼎新，把居品性量提上去，这样来增强竞争力，这才是能一直走下去的发展说念路啊。