窒息事故！3名征询东谈主员弃世，韩国最大车企进攻回复

韩国最大车企，发生有时事故！

当地时代11月19日，韩国当代汽车蔚山工场发生窒息事故，变成3东谈主弃世。当今，韩国警刚直在对事故原因张开可贵造访。同日，当代汽车示意，公司将尽快查明事故原因，致力于制定退缩秩序，以防肖似事故再次发生。

在成本阛阓上，本年6月底，当代汽车的股价创出历史新高，其时最高波及49万韩元/股。最近几个月，该公司股价悠扬回调，范围周二收盘，当代汽车的股价报21.55万韩元/股，市值为45万亿韩元，折合东谈主民币约2300亿元。

当代汽车发生窒息事故

据韩联社音讯，当代汽车位于韩国蔚山市的工场19日在车辆测评流程中发生窒息事故，变成3名征询东谈主员弃世。

据韩国警方和业内东谈主士音讯，当世界午3时许，上述3东谈主被发现晕厥在当代汽车蔚山第四工场内的电动化品性事迹部车辆性能磨练室（Chamber），年事差异为40多岁、30多岁和20多岁。事发后，3东谈主被送往病院，但抢救无效灾祸身一火。

据估量，这3东谈主或在实践室进行车辆驾驶性能测试时灾祸窒息身一火，实践室大小可容纳1辆汽车傍边。业界估量，测试流程中产生的尾气未能排出，激励窒息事故。据悉，3东谈主均为征询东谈主员，其中2东谈主是当代汽车公司职员，其余1东谈主为协作伙伴公司职工。当今，韩国警刚直在对事故原因张开可贵造访。

当代汽车19日就旗下蔚山工场发生窒息事故一事示意，将尽快查明事故原因，并领受退缩秩序。当代汽车方面示意，向事故受难者示意吊唁，并向受难者家属致以针织慰问。公司将尽快查明事故原因，致力于制定退缩秩序，以防肖似事故再次发生。

功绩不足预期

韩国当代汽车集团是众人第三大汽车集团，旗下当代汽车和起亚2023年众人累计销量超730万辆。其中，当代汽车2023年众人销量为421.69万辆，同比增长7%，起亚众人销量为308.74万辆，同比增长6.4%。

本年10月下旬，当代汽车发布的功绩陈诉披露，公司本年第三季度销售额同比增长4.7%，为42.93万亿韩元，创下积年同时最高记录；不外，公司交易利润同比减少6.5%，为3.5809万亿韩元（约合东谈主民币185亿元），不足阛阓预期，当代汽车对此示意，公司在北好意思阛阓提前蔓延对旧款车型格越（Grand Santa Fe）的质保，并因此产生3200亿韩元傍边的瞻望欠债。此外，第三季度，当代汽车净利润同比减少3%，为3.2059万亿韩元。

受欧洲等众人阛阓增速放缓、地缘政事风险加重等利空身分影响，当代汽车第三季度众人销量同比减少3.2%，为101.18万辆。

近日，当代汽车书记任命何塞·穆诺兹（Jose Munoz）为新任首席彭胀官，自2025年1月1日起收效，这亦然当代汽车史上首位非韩国籍CEO。

据了解，何塞·穆诺兹出身于西班牙，2019年加入当代汽车，当今为当代汽车众人首席运营官兼当代汽车和捷尼赛想北好意思首席彭胀官。他于2023年当选为董事会成员，成为公司第一位非韩国籍高管，又将成为当代汽车历史上第一位非韩国籍CEO。

在何塞·穆诺兹的斥地下，当代汽车在北好意思杀青了创记录的销售额、盈利智商和阛阓份额增长，为当代汽车集团置身众人汽车公司前三名作出孝敬。

据外媒报谈，本年，当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛想品牌）在好意思国电动汽车阛阓上掀翻了高涨。在阛阓份额达到两位数之后，当代汽车正在握续松开与特斯拉的差距，并已成为好意思国第二大电动汽车品牌。近日，当代汽车集团书记，其好意思国阛阓功绩赢得紧要里程碑，当代汽车、起亚汽车和捷尼赛想10月份销量同比增长17.4%，合计14.76万辆，主淌若由于好意思国阛阓对搀和能源车型的需求加多。

当代汽车觉得，因为竞争力和业务不确信性皆在加多，何塞·穆诺兹久经锻练的斥地智商和丰富的众人警戒使他成为斥地当代汽车的期望东谈主选。分析称，何塞·穆诺兹的任命美艳着当代汽车斥地结构的紧要调动，突显了公司对鼓吹众人业务上前发展的应承。

责编：战略恒

校对：杨舒欣

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